螺纹钢做空止损时，其实当时也是做多点。不过我忍住没开仓，因为已经止损，说明对行情的分析是错的。既然错的，认赔即可。既然没有分析到行情会反向，就不要反向做。

事实上，还好没有反手做多，不然就是两面巴掌，因为行情走出了扩散三角形，快速跌破前低了。

我现在能力差，只做一个方向，哪怕错过，至少不会挨两面巴掌。

之前，我一直觉得交易没有意义；只有交易的日子，回忆是一片空白。

这种想法是错误的。

交易，可能带来可观的收益。这些收益，可以使我的家人有基本的物质保障，可以让我有时间精力去创造软件产品。

交易，对我的生活是如此的重要，我要尊重交易、感恩于交易。

之前，丰田在氢燃料车上投入巨大，也极为领先。

可是，因为太过领先，格局不够大，专利什么的都在自己手上，别的玩家没办法参与，大家转而投向纯电动车。在资本和人力的加持上，纯电动车辗压氢燃料车。

现在，丰田的转型，相当于一个中年富态男，放下身段，和一帮小年轻同台竞技，难。之前多年重金在内燃机车积累的优势，不仅可能不再是优势，反而可能是转型的包袱。有巨大开支、又需要向纯电动车投入巨额研发费用的同时，还需要传统车提供资金流。

一家企业，又或者具体到个人，如果在接受新事物、利用已有东西获益之间平稳，不容易。既要砸掉旧饭碗，又要在砸掉之前找到新饭碗。

由于我目前做螺纹钢一个品种，拐点和趋势中无结构回调两种机会，总体机会是比较少的。

在没有机会时，能做到等待、不乱出手，和交易同等重要。

还好，趁着这段时间，持续优化 ETF 量化策略。这两种交易模式互补，倒是挺好的。

比如，软件里可以设置一些彩蛋。用户意外触发时，先会觉得奇怪，后觉得高兴。

也许，彩蛋并没有具体的功能。可是，这种情绪本身就是宝贵的。